Per una committenza mista, Ronca progettò due stecche parallele alla strada, nelle quali vennero sperimentate due diverse soluzioni di prospetto. Nel caso qui presentato unì due cubi di quattro piani con un corpo più basso e allungato. L'edificio accompagna la dinamica nel traffico stradale con una scansione di fasce orizzontali ed angoli arrotondati.