Gegen Ende des 19. Jahrhunderts macht sich in Bozen durch die Bevölkerungszunahme ein akuter Wohnraummangel bemerkbar. Um dem Abhilfe zu schaffen und das Baugewerbe zu beleben, kaufte die Sparkasse den Ansitz Hurach im Westen der Stadt an und baute in den Jahren 1891 bis 1897 eine 400m lange und 15m breite Verbindungsstrasse zwischen Spitalgasse und Wangergasse. Anlässlich des 50. Regierungsjubiläums von Kaiser Franz Josef wurde der neue Strassenzug, der heute noch den Namen des Spenders trägt, der Stadt Bozen übergeben. Entlang dieser Strasse entwickelten die Bozner Bürger eine rege Bautätigkeit, wobei sie den Baugrund von der Sparkasse von 8 Gulden pro m² erwarben. Die Häuser Nr. 6 und Nr. 8 an der Westseite wurden 1905 nach Plänen des Architekten Strehle aus Kassel im Stil der Nürnberger Spätgotik erbaut. Die Fassaden haben Mittel und Seitenrisalite, Viereck und Dreieckerker, Ecktürmchen, Fensterumrahmungen und Zierformen aus Beton, der dem Sandstein ähnlich sieht. Die Häuser Nr. 3, Nr. 5 und Nr. 7 an der Ostseite sind im neubarockem Stil gehalten und erinnern an die Wiener Ringstraßenarchitektur. Die Häuser Nr. 13 und Nr. 15 erbaute der Unternehmer Albert Canal, Haus Nr. 18 entwarf Julius Mayreder aus Wien im Jahre 1900.